Moramo početi sa pohvalom za uvoznika Opela i već drugu prezentaciju u relativnom pre-covid stilu, znači uzivo i sa dinamičkom prezentacijom, što nam svima budi nadu u povratak #staronormalnom načinu komunikacije.
Ovaj put predstavljen je potpuno novi model Mokka, koji ima zadatak zamjeniti vrlo uspješnog Opelovog pionira prve generacije u segmentu malih gradskih SUV-ova, koji se proizvodio od 2012.godine.
Mokka II je na novoj CMP platformi, koja joj donosi mogućnost potpune elektrifikacije, te modularnog pristupa izboru pogona unutar Stellantis grupe, tako su sada u ponudi samo dva konvencionalna motora sa PSA polica i to:
-1.2L troklipac turbo, pogonjen benzinom u dva nivoa snage (100KS i 130KS)
-1.5L turbo diesel 110KS
Dok će Mokku E moći voziti stanovnici uređenijih društvenih sistema.
Testna vožnja po Jahorini otkrila nam je unaprijeđena vozna svojstva na novom modelu, direktniji volan te posebno naglašavam; dugi i horizontalni poklopac motora, što silueti ali i pogledu iza volana, daje poseban štih. Istaknimo još da je nova Mokka 12 centimetara kraća i jedan centimetar šira nego prije, što je donekle odmiče od bratskog modela Crossland.
Uvoznik je postavio početnu cijenu na 33.895KM, a lista mogućnosti personalizacije i dodatne opreme je poprilično velika.
Udovica legendarnog pjevača narodne muzike Marinka Rokvića dostojanstveno se nosi sa nenadoknadivim gubitkom, a ličnim…
Lokalne vlasti Tivta odlučili su da zabrane kretanje turista u kupaćim kostimima u pješačkim zonama,…
Volodimir ZelenskiFoto: Thomas Peter / ReutersRusija je pokrenula kazneni postupak protiv ukrajinskog predsjednika Volodimira Zelenskog…
Fudbaleri Ipsviča vratili su se u englesku Premijer ligu poslije 22 godine, dok će Lids,…
Muzičar Milić Vukašinović danas je putem Facebook profila prozvao Gorana Bregovića zbog 50. godišnjice Bijelog…
Dokumentarac prati Teya Doru od njenih početaka u Srbiji, kroz muzičke izazove, pa sve do…
