Vlade Turske, Irana i Pakistana oživjet će transnacionalnu željezničku prugu koja će povezati Istanbul, Teheran i Islamabad (ITI) 2021. godine. Očekuje se da će transnacionalna željeznica ITI ojačati kinesku inicijativu Jedan pojas jedan put (BRI), piše u utorak, 29. decembra, japanski medij Nikkei Asia , pozivajući se na svoje izvore u Pakistanu.
Korijeni ovog ambicioznog projekta mogu se pronaći u službi za prijevoz kontejnera ITI, pokrenutoj 2009. godine pod pokroviteljstvom Organizacije za ekonomsku suradnju (ECO), međuvladinog saveza 10 država koje su 1985. godine osnovali Iran, Pakistan i Turska (tu su još i Azerbejdžan, Afganistan, Kazahstan, Kirgzstan, Uzbekistan, Tadžikistan i Turkmenistan). Međutim, kontejnerski prijevoz na navedenoj željeznici dosegnuo je samo probne vožnje i nikada nije bio u potpunosti spreman. Unatoč tome, Ankara, Teheran i Islamabad uvijek su planirali nadopuniti teretne vozove i s putničkim prometom, piše Nikkei Asia.
Ogromna se ruta proteže na 6.540 km – više od šestine opsega planeta. Otprilike 1950 km autoceste nalazi se u Turskoj, 2600 km – u Iranu, još 1990 km – u Pakistanu. Putovanje od Istanbula do Islamabada trajat će deset dana – mnogo brže od 21 dana koliko je potrebno za brodski put između Turske i Pakistana.
Govoreći pod uvjetom anonimnosti, pakistanski državni dužnosnik rekao je za Nikkei Asia da će se željeznička pruga ITI povezati s kineskom autonomnom regijom Xinjiang Uygur putem pakistanske željezničke pruge ML-1. Projekt ML-1 vrijedan 6,8 milijardi dolara najveća je komponenta Kinesko-pakistanskog ekonomskog koridora (CPEC), vodeće komponente kineskog BRI (Belt and Road Initiative) prometnog projekta u Pakistanu. Pruga ML-1 trebala bi biti puštena u rad 2026. godine.
Metropola Xi’an u provinciji Shaanxi istočni je kraj Puta svile koji je drevnu Kinu povezivao s Sredozemljem.
Željeznica ITI bit će prva redovna željeznička linija između Kine i Turske, ali postoji i kružna ruta, napominju japanske novine. 19. decembra teretni vlak stigao je u kineski Xian iz Turske preko Gruzije, Azerbajdžana, Kaspijskog mora (trajektom) i Kazahstana (o tome je izvijestila i Geopolitika News, vidi poveznicu ispod teksta). Ova ruta slijedi transkaspijski Srednji koridor Istok-Zapad željeznicom Baku-Tbilisi-Kars. Stručnjaci vjeruju da Kina može razviti obje rute.
James M. Dorsey, stariji suradnik na Školi međunarodnih odnosa S. Rajaratnam u Singapuru, izjavio je za Nikkei da će odluke Pekinga o relativnoj koristi linija Istanbul-Xi’an i ITI u konačnici odražavati njegove ekonomske i geopolitičke ambicije. “S gledišta Pekinga, Turska je ključno trgovinsko središte i dugoročno neće štetiti ako postoji više željezničkih smjerova koji povezuju Kinu i Tursku”, rekao je Dorsey. Kazao je kako se Turska pozicionira kao ključno euroazijsko prometno čvorište i u tu svrhu ima smisla njen razvoj više željezničkih veza s južnom Azijom i Kinom. “Ankara popunjava vakuum kao vodeći regionalni igrač nakon što je američka vlada pod Trumpovom administracijom ustupila geopolitički prostor u regiji“, rekao je analitičar.
Stručnjaci također vjeruju da će pruga ITI pomoći Iranu da se nosi s američkim sankcijama. “Za Teheran je ovo atraktivan alternativni trgovinski put jer EKO zemlje trguju lokalnim valutama”, rekao je Lukasz Przybyszewski, poljski analitičar za zapadnu Aziju u Azijskom istraživačkom centru Varšavske akademije za ratne studije. On vjeruje da Peking iransku prometnu infrastrukturu posebno – i EKO općenito – smatra dijelovima BRI-ja. “U vremenima krize i rata takvi su alternativni prometni putovi vrlo vrijedni i profitabilni”, izjavio je Przybyszewski za Nikkei. Kazao je kako Peking pretpostavlja da će ove zemlje biti aktivni BRI partneri kojima su potrebna precizno prilagođena ulaganja.
“Praktički je nemoguće izolirati i spriječiti Iran da trguje sa svojim susjedima”, rekao je Przybyszewski. Rekao je kako će infrastrukturni projekti poput željezničke pruge ITI stimulirati iransko gospodarstvo, a nove će željezničke veze nuditi veću fleksibilnost u budućnosti.
(TBT, Mediji)
Kineski predsjednik doputovao u SrbijuFoto: Marko Djurica / REUTERSKineski šef države Xi Jinping započeo je…
Fudbaleri Borusije iz Dortmunda prvi su finalisti aktuelne sezone UEFA Lige šampiona. „Milioneri“ su na…
“Tržište zemalja Zaljeva prepoznajemo kao jedno od prioritetnih kada je u pitanju Kanton Sarajevo, s…
Muzička zvezda Seka Aleksić (43) oglasila se juče i objasnila šta je doživela zbog udomljavanja…
Svečano je otvorena džamija Arnaudija u Banjoj Luci, posljednja obnovljena džamija, od ukupno 16 porušenih…
Luksuzno venčanje Bore Santane i Milice Kemez Milica Kemez i Bora Santana danas su izgovorili…